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TRD 【 TOYOTA 86 (ハチロク) ZN6 / FA20 前期型用 】 TRD。86 ZN6 前期 A.C.E+(エース) フロントカナード FRP製 : エアロ。トヨタ SUPER 86 カナード 前期用 指定部品 | プロコンポジット。訳あり人参１０キロ。リアルカーボンカナード　ＦＴ86前期純正バンパー用　86に約半年間使用（土日のみ）取り付け時の傷などは少しありますが見た目には影響しません！半年前に約20000円で購入しました他にも気になる点や追加して欲しい写真がありましたらコメントください 下に商品説明のせておきますデザインは、一体感を増す為に本体、ステー部分、サイドをカーボン一体整形としました。性能とデザインを両立させるべく、最終的にこの形になりました。ステーと本体を一体にする事により表面にボルト、ビス、リベットなどが出ない為美しく、しかも汎用品では出せない美しさと強度です。表面はカーボーン、耐候耐ＵＶクリヤーゲルコート仕上げです。特殊なバンパー形状により、汎用などを使っても装着に苦労された方も少なくないと思いますが、この度、確実に効果のある専用品を開発致しました。メーカーオプション、ＴＲＤや社外のリップスポイラーなどの同時装着を高い確率で可能とし、純正のフォグランプ、ウインカーを避けて、更に二段で装着可能としました。強度は4～6プライ、装着状態で確実な剛性を発揮します。場所により、強度と重量のバランスを取っております。全長は一番長い部分を取り付け面に沿って上段約30センチ、下段約44センチ、車の全長、全幅内に収まっており、スマートで効果が高く、もちろんＧＴウイングやフロントスポイラー、アンダーパネルなどにも絶妙にマッチするかと思います。高速コーナーでは確実にフロントのトラクションが増し、サーキットラップタイムアップに貢献できるかと思います。また、高速ドリフトで駆け抜ける姿にも磨きがかかるかと思います。取り付けは付属の専用ビスを使用するのみなのでプラスドライバーが一本あれば取り付け可能です。もちろんカナード本体のステー部分にビス用の穴も開いています。純正バンパーはウレタン製ですので下穴を開ける必要はありません。もちろんバンパー脱着の必要もありません。取り付けステーなどを別途購入する必要が無く経済的です。。トヨタ86(ZN6系前期)用カナード TRD(Performance Line)エアロ。トヨタ 86 後期用 カーボンカナードキット TOYOTA 86 Carbon。ZN6 86 (後期) プロコンポジット スーパー86 カナード / 品揃え。imgrc0110868653.jpg。楽天市場】86 カナード（対応車種メーカートヨタ）（外装。楽天市場】86 カナード（外装・エアロパーツ｜パーツ）：車用品。トヨタ86(ZN6系前期)用カナード TRD(Performance Line)エアロ。TRD 【 TOYOTA 86 (ハチロク) ZN6 / FA20 前期型用 】 TRD。楽天市場】86 カナード（外装・エアロパーツ｜パーツ）：車用品。レクサスGS 10系後期 バージョンL フロントグリル。インテグラ dc5 モデューロ　サイドステップ。ランクル70 hzj76 hzj77 フロントバンパー　アイアンバンパー。ncロードスター　RHT カーボン　スポイラー　トランク　ウイング　ダックテール。メルセデスAMG ベンツ W205 前期 Cクラス クーペ リアスポイラー。汎用 オバQ メッキ バンパー 2トン 標準 イエロー フォグ 1800mm。コペン　L880K 純正リヤスポイラー