HOT ! 定期入れの シグナスX国内2型＆３型 フルチタン GP-PERFORMANCE OVER パーツ

雑穀米ビューティーブレンド 450g×2個。\r廃番品です。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。現在は耐熱キャップで塞いでいます。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。yz250f ノーマルスプリング。シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。旧コニー細巻き。トリッカー3ミリ厚！Ｆスタビライザー　ノーマルフェンダーの裏に取り付けるタイプ。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。シフトアップ　nsf100 nsr50 レーシングショック　n-1。【zoom04jp】ホンダ　ノーティーダックス　フロントフォーク　ハブ他。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。カスタムテック11インチサス 訳あり。ＺＲＸ１２００Ｒ フロントフォーク。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。カワサキ　純正　１型　２型　共通　バリオス　フロントフォーク。W800用　「NAG NDS BURRITO コンプリートキット」。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。シャリー　　強化インナーフォーク　580mm。スーパーカブc125YSSリアショック。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。250TR リアサスペンション純正　バイク。ビラーゴ250 ビレットサス。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。ハーレー　デイトナ　サスペンション　綺麗。コニーサスペンション 320㎜　GT380など。\r梱包の際は分割して発送致します。ショベル　4inch over 35mmインナーチューブ。マジェスティs RPM Double R ローダウン サスペンション。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。ホンダ　ヤマハ　カワサキ　流用　社外リアサスペンション。zrx1200r レイダウンキット。