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Amazon | ハイエース 対応 200系 ローダウン車用 ショック。ハイエース 200系 ローダウン車用 ショックアブソーバー 1型 2型。Amazon | 200系 ハイエース 標準 ショートショックアブソーバー。新品　コシヒカリ 無洗米 徳島県産 低温製法米 2KG☓2袋　４kg。ご覧頂き誠に有難う御座います。ローダウン用ショートショックになります。使用期間は2ヶ月　距離1000キロ弱になります。美品ではありますが中古品になりますので傷、少しの塗装の削れはあります。ゴムブッシュの取り付け跡があります。使用には問題ありません。取り付けるのに純正のボルトを使用して取り付けて下さい。個人的にはブッシュの中に塗るグリスみたいなのがあると取り付けやすいです。当方は2.5インチローダウンに使用しておりました。純正のアブソーバーは硬くで乗り心地が悪い為、少し柔らかめになる感じの物を購入しました。私感になりますが乗り心地は柔らかくなって乗りやすくなりました。こちらは参考程度でお願い致します。当方のハイエースはこちらのアブソーバーを取り外し、取り付けに必要だった工具はモンキーと#17ラチェットとメガネかスパナ、#14メガネかスパナでした。力技ではありますがそんなに難しい作業ではありませんでした。ただ、足回りの作業になりますので自信の無い方は車屋さんに取り付けてもらって下さい。責任は取れませんので宜しくお願い致します。発送はクロネコヤマトでサイズは80サイズだと思いますが100サイズになったらすみません。ノークレームノーリターンでお願い致します。商品説明（ショップの説明文引用）↓平成16年8月〜の　200系ハイエース　2WD　リアリーフスプリング車 全車に装着可能です。※緊急車両ベースや特殊車両には装着不可になります。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーになります。カーブ時のロールが気になる方等にも大変オススメです。ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に最適となっております。改良を行い、しなやかな吸収性と路面追従性能を実現致しました。ダストブーツも純正同様に鉄製です。シェル外径：53mmダストケース外径：64mmで純正より少し太めになります。。ハイエース 200系 ローダウン車用 ショックアブソーバー 1型 2型。楽天市場】200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック。ハイエース 200系 ローダウン車用 ショックアブソーバー 1型 2型。ショック延長ブラケット ハイエース 200系 1型 2型 3型 4型 5型。楽天市場】200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック。ハイエースバン(トヨタ)「200系ハイエースをローダウンしたいの。Amazon | 200系 ハイエース 標準 ショートショックアブソーバー。Amazon | ハイエース 対応 200系 ローダウン車用 ショック。ハイエース 200系 ローダウンショートショック 1台分 1型/2型/3。日産エルグランドE52　純正サスペンション。32 エアサス エアスプリング エアバッグ 構造変更用強度検討書作成。TEIN FLEX Z 30ヴェルファイア。タント 車高調 la600。ダイハツ S500 S510P ハイゼット 2インチ リフトアップ 軽トラ。tein flex z zc33s スイフトスポーツ用　一式。ハイエース　ショックアブソーバー　クスコ。Apio スタビライザー悟空。トヨタTOYOTA、未使用AE86、gx71、リアショック。パーツ tanabe sustec pro l250。HBD-DA17V エブリィ　リアショックアブソーバー。30 アルヴェル　車高調 HKS ハイパーマックススタイルS Style-L。326POWER×SWIFT ID66 ID65 H160 60k。30プリウス 前後純正サスペンション1式。16アリストリアアッパー。80NOAH/VOXY用リアキャンバープレート3度。キヨ